Поход на Сахалин и Курильские острова (Шикотан) 26 августа - 8 сентября 2024, 29 августа - 11 сентября 2024

Сахалин — крупнейший остров России. Омывается сразу двумя морями: Охотским и Японским, оба относятся к Тихому океану. Курильские острова находятся к востоку от Сахалина примерно в 300 км. Образуют две гряды: Малую Курильскую и Большую Курильскую. Всего 56 островов, но постоянное гражданское население есть только на четырех: Итуруп, Уруп, Кунашир, Шикотан. До берегов Японии от южной оконечности Курил менее 20 км. В этом походе мы как всегда постарались сделать максимально интересную и разнообразную программу, чтобы увидеть как можно больше, раз уж едем так далеко. Поэтому мы побываем не только на Сахалине, но и на Курилах, а именно на самом большом острове Малой Курильской гряды — Шикотане, по которому пройдем 7-дневный маршрут и поднимемся на высшую точку острова — гору Шикотан (412 м). Этот остров один из самых живописных на всех Курилах — местные пейзажи просто фантастические и их определенно стоит увидеть вживую. Мы также встретим рассвет у знаменитого маяка Анива — символа Сахалина, а с корабля полюбуемся на Кунашир и Итуруп. Количество мест в группе ограничено. Записывайтесь заранее.

Даты похода: 26 августа — 8 сентября (МЕСТ НЕТ. ЗАПИСЬ В ЛИСТ ОЖИДАНИЯ), 29 августа — 11 сентября 2024 (МЕСТ НЕТ. ЗАПИСЬ В ЛИСТ ОЖИДАНИЯ)

Внимание: точное расписние парома будет известно в конце зимы-весной 2024 года. Поэтому даты нашего похода могут сдвинуться на день, а график немного измениться (в зависимости от времени отправления парома — утром или вечером). Авиабилеты возьмем сразу после того, как станет известно расписание парома.

План похода:

День 1

Прилетаем в Южно-Сахалинск – столицу Сахалина (перелет длится около 8 часов). Встречаемся с инструктором в аэропорту (если время прибытие разное, то участники добираются до гостиницы самостоятельно (на такси 20 минут), затем заселяемся в гостиницу. Отдыхаем после долгого перелета, гуляем по городу. Ужинаем все вместе в кафе (не входит в стоимость).

День 2, 3

После завтрака и сборов едем в порт Корсаков, откуда и начнется наше 2-дневное морское путешествие по Охотскому морю к о. Шикотан. До посадки нам нужно будет выкупить билеты и оформить пропуска на группу, затем нас отвезут к кораблю, где мы и разместимся в 4х местных каютах. Питаемся самостоятельно в кафе на корабле — цены приемлемые  (500-700 р. за один прием пищи из свежих морепродуктов).

Наш путь будет проходить сначала вдоль берега Сахалина, мы сможем полюбоваться великолепными видами прибрежных скал, во главе которых находится маяк Анива. Затем, выйдя в Охотское море, любуясь морскими просторами, направимся в сторону Курильских островов. Если нам повезет — в пути можно увидеть дельфинов и касаток!

День 4

Прибытие на Шикотан вечером или утром, в зависимости от расписания парома.

По пути наш корабль сделает одну остановку в Южно-Курильске (Кунашир) на пару часов. На смену морскому простору придут красивые пейзажи островов Кунашир и Итуруп, которые мы будем проходить. Еще через несколько часов мы прибудем на Шикотан, красота которого не может сравниться ни с одним курильским островом. Его главная особенность – скалистые и обрывистые берега, красивые песчаные бухточки и, конечно же, удивительной красоты альпийские луга.

После высадки в порте Малокурильска, мы оставляем часть вещей — их доставят в наш лагерь к вечеру. Взяв самое необходимое, отправляемся в путь. Сегодня нам предстоит пройти около 15 км на противоположную часть острова в Маячную бухту. В середине маршрута мы заберемся на самую высокую точку острова – г.Шикотан 412м. На вершине горы остались ржавеющие части от системы ПВО, однако самое ценное – это пейзажи, открывающиеся с его вершины. Отсюда хорошо видна береговая линия острова, безбрежные просторы Тихого океана и зеленые нагромождения холмов, покрытые зарослями бамбучника и невысокого стланика. В хорошую погоду отсюда видны действующие вулканы с соседних островов Кунашир и Итуруп, высота которых достигает 1819м. Сделав множество фотографий, отправляемся дальше вдоль грунтовой дороги, преодолевая многочисленное количество речушек вброд. Лагерь устанавливаем на берегу моря в Маячной бухте неподалеку от устья ручья. Итого за день пройдено около 17 км. Суммарный набор высоты 700 м.

День 5

После завтрака радиальный выход на мыс Край Света и мыс Краб, на котором по сей день работает маяк Шпанберга. Назвали его в честь отважного путешественника и мореплавателя Мартына Петровича Штанберга, который в ходе изучения Курильской гряды открыл порядка тридцати островов, в том числе и остров Шикотан. Построен маяк был японцами в 1943 году, незадолго до передачи Курильских островов Советскому союзу по итогам Второй Мировой войны. Затем  возвращаемся в лагерь, обедаем и собираемся. Общая протяженность радиалки примерно 8 км. После обеда переход 6 км в Безымянную бухту, она же бухта Робинзона. Второе название появилось после того, как Станислав Говорухин в 1972 году снял в этой бухте знаменитый советский фильм “Робинзон Крузо” с Леонидом Куравлевым в главной роли. Устанавливаем лагерь на песчаном пляже. После ужина будет возможность прогуляться на мыс Непокорный, до которого от нашего лагеря около километра. Итого переход за день около 14-15 км. Суммарный набор высоты: 100 м.

День 6

Сегодня небольшой переход около 7 км в бухту Димитрова, где мы и встанем лагерем. Нам предстоит пройти через заросли бамбука, крапивы и преодолеть небольшое болото — в некоторых местах тропа будет теряться. Сама бухта достаточно большая и очень живописная — это одно из самых фотографируемых мест Шикотана. У нас же будет возможность тут задержаться, погулять по окрестностям или половить рыбу в одной из рек, впадающих в океан (рыбалка тут хорошая!). Также сходим в радиалку к старому японскому кладбищу. Итого переход за день около 7 км. Суммарный набор высоты: 150 м.

День 7

Завтракаем, собираем лагерь. Сегодня нам предстоит пройти около 15 км на северную оконечность острова в бухту Крабовая, где расположено кладбище кораблей. По пути проходим полуостров Димитрова, на котором сохранились танковые огневые позиции и сами танки производства 40-х годов. Такие огневые позиции были установлены в годы Холодной войны по периметру всего острова.  Дойдя до места, устанавливаем лагерь на берегу бухты, ужинаем.  Вечером сходим на гору Горобец (219 м) откуда при хорошей погоде будет виден закат. По пути нам встретятся танковые башни, обращённые в океан, оставшиеся на своих местах после русско-японской войны. Их можно осмотреть, при желании — залезть внутрь. Итого переход за день около 15 км. Суммарный набор высоты: 250 м.

День 8

Переход 15 км в бухту Айвазовского (она же Церковная). Это одно из самых живописных мест на всем острове. В японские времена в бухте была деревня и синтоистская церковь — отсюда и такое название бухты. Имя великого мариниста тоже неслучайно, потому что невозможно не вспомнить его полотна, оказавшись в этой бухте. Большой остров, находящийся в бухте, тоже называется именем художника. Второй островок поменьше — в честь его картины “Девятый вал”. Однако местные жители чаще называют бухту Церковной. Итого переход за день около 15 км. Суммарный набор высоты: 100 м

День 9

Сегодня у нас разгрузочный день, можно прогуляться на гору Брусилова (219 м), откуда открывается вид на бухты Дельфин и Волошина. Гуляем налегке по окрестностям, посещаем еще один взвод танковых башен и возвращаемся в наш лагерь в бухте Айвазовского. 

День 10

Обратный переход 15 км в поселок Крабозаводское, где нас заберет такси и доставит в порт в Малокурильское (ехать 15 минут). Отплываем с острова в этот же день вечером или на следующий день утром (в зависимости от расписания парома).

День 11

Резервный — на случай вынужденных дневок, плохой погоды и т.д.

День 12

Вечером прибываем в Корсаков, садимся в трансфер до гостиницы. Заселение в гостиницу, отдых. Ужин в кафе (не входит в стоимость).

День 13

Сегодня мы  посетим  легендарный маяк Анива, который попал в список самых таинственных, интересных и загадочных мест на Земле. В отличие от обычных экскурсионных туров, отправимся мы туда на лодке еще ночью, чтобы встретить рассвет на маяке. В это время здесь обычно никого нет, да и виды стоят раннего подъема. Вы когда-нибудь встречали рассвет на маяке? 🙂 

Находится маяк в труднодоступном месте, на стыке двух водных стихий Японского и Охотского морей. Маяк был построен еще японцами в 1939 году на скале Сивучья. Сивучей мы тоже, кстати, увидим. Высота башни маяка составляет 31 метр, а высота огня 40 метров над уровнем моря. Маяк Анива считается шедевром инженерной мысли — часть маяка состоит из скалы, а часть рукотворная. Мы прогуляемся по комнатам маяка, пройдем по винтовой лестнице и почувствуем то время, когда на маяке ещё кипела жизнь: работали дизель-генераторы, на кухне готовилась еда, а в радиорубке на втором этаже получали информацию от проходящих мимо кораблей…

Дорога на маяк Анива проходит по Анивскому заливу, где мы насладимся  красотой великолепных гор, морским воздухом и водопадами, а по дороге, если посчастливится, нас сопроводят касатки, дельфины и нерпы, пока на горизонте не появится он… маяк-призрак, выглядывающий из тумана….

Вечером мы вернемся в гостиницу и по желанию можем отметить в кафе завершение нашего путешествия.

День 14

Вылет домой. До новых встреч!