- поход в графике
- поход ожидается
- поход-разведка
Всех любителей неизведанного приглашаем принять участие в двухдневном пешем походе-разведке к запрятанному в лесах легендарному объекту Нара-10. Наверняка многие уже слышали об этом радиотехническом комплексе противоракетной обороны, но не многие его видели. Говорят, что по размерам шары намного больше, чем знаменитый шар в Дубне, и что в один из них можно пробраться внутрь и впечатлиться невероятной акустикой. Попробуем устроить небольшой гитарный концерт в этом необычном зале! 🙂 Отчет о крайнем походе.
| Тип маршрута | Продолжительность | Протяженность (км) | Нитка маршрута | Сложность маршрута |
|---|---|---|---|---|
| Пеший | 2 дня | 34 | Москва-Киевская — ж/д Латышская – Шапкино – Бункер РТЦ – Нара-10-Урочище Кузьминка – ж/д Башкино – Москва-Киевская | Средний |
Даты похода: новые даты похода скоро будут опубликованы
План похода:
День 1 (17 км):
Группа встречается в электричке, которая отправляется с Киевского вокзала в 8:49 утра, в четвертом вагоне с конца поезда. Билет покупать до станции Латышская в одну сторону (назад поедем с другой станции).
В поезде мы знакомимся и распределяем общественное снаряжение и провиант по рюкзакам. В 10:15 утра мы прибываем на станцию Латышская. Пройдя через дачные поселки, углубимся в лес и пойдем неизведанными тропинками по направлению к поселку Шапкино. Пройдя по его окраинам, к вечеру мы доберемся до Нары-10. Заночуем на границе объекта. Если останутся время и силы – погуляем по его территории, а если нет – отложим осмотр на следующий день.
День 2 (17 км):
Подъем в 7.00. Позавтракав и собрав лагерь, мы отправимся осматривать шары (если не сделаем этого в предыдущий день). Погуляв по территории объекта, мы направимся в сторону урочища Кузьминское, где когда-то располагалась деревня, а теперь о ней почти ничто не напоминает. Пройдемся немного по остаткам старинного Боровского тракта и выйдем к станции Башкино, откуда и уедем обратно в Москву. В поезд сядем довольно поздно – либо в 18.07, либо в 19.46. Пока что электрички ходят довольно редко.
Где и когда встречаемся:
Группа встречается в электричке, которая отправляется с Киевского вокзала в 8:49 утра, в четвертом вагоне с головы поезда. Билет покупать до станции Латышская в одну сторону (назад поедем с другой станции).
Список необходимого снаряжения:
— рюкзак туристический (необходимо оставить 30% места для общего снаряжения и продуктов)
— удобная походная обувь (если сухо — подойдут и кроссовки. Если влажно — то лучше треккинговые ботинки или сапоги)
— спальник и коврик
— удобная походная одежда (подробнее о выборе читайте здесь)
— запасные носки (2 пары)
— КЛМН (кружка, ложка, миска, нож)
— фотоаппарат
— фонарик налобный + запасные батарейки
— 2-3 шоколадных батончика (личный “ходовой” перекус)
— бутылка с питьевой водой 1,5 литра
— пустая пластиковая бутылка 1,5-2 литра
— репеллент (средство от комаров и клещей)
— сидушка
— дождевик
Стоимость похода:
Стоимость участия: 2 200 р.
Что входит в стоимость:
– трехразовое походное питание на маршруте
– общественное снаряжение (палатки, кухня, костровые принадлежности)
– работа инструктора
– групповая аптечка
Что не входит в стоимость:
– билеты на электричку и автобус
Оплата и бронирование:
Полностью оплатить участие в этом походе можно непосредственно инструктору при встрече группы. Не позднее, чем за неделю до даты похода необходимо внести предоплату в размере 1000 р. Место в группе бронируется только после получения предоплаты. Удобный способ внесения предоплаты вы сможете выбрать после отправки заявки на участие. Подробнее об условиях оплаты
Объект Нара-10 является комплексом А-35 (по кодификации НАТО — ABM-X-1 Galosh, от англ. Galosh — «калоша») — советская система ПРО, предназначенная для защиты административно-промышленного района (АПР) г. Москвы от ударов межконтинентальных баллистических ракет.
На территории находятся:
— 8 ракетных шахт системы ПРО А-35. Входные люки в 2 из них не заварены, и доступ во внутрь свободный.
— 6 радиолокационных установок, на удивление не до конца разграбленные.
— 2 бункера для обслуживающего персонала, к сожалению, в плачевном состоянии и полностью разграблены.
Посещение объекта может быть интересно любителям промышленного туризма и заброшенных объектов, в формате на один день без ночевки.
Маршрут трудно назвать живописным. Болотисто, на пути встают множественные дачные посёлки, которые, в силу недружелюбности их жителей, приходится обходить непролазными чащами.
К организации и работе инструктора вопросов нет, всё как всегда на высоте.
Участвовала в походе — разведке 20-21 июня с инструктором Александром.
Эмоций очень много и все только положительные! Это была проверка на прочность, которую вся группа успешно прошла.
По организации — никаких вопросов, всё четко. Александр всегда держал под контролем всю группу и маршрут , выбирая попутно пути обхода и грамотно принимая решения, когда можно сделать крюк, что бы обойти болото и завал, а когда нужно отбросить всё мирское и идти напрямик)))
К готовке никого насильно не привлекали, всегда находились желающие помочь, а всю основную работу брали на себя инструктор и помощник — всегда всё было очень быстро и ооочень вкусно! Спасибо за это!)) Только ходовые перекусы ссобой лучше брать не жалея, так как ходьбы много и силы быстро иссякают)
Для тех, кто выберет этот маршрут — вы устанете, промочите ноги, получите мазоли на память, пройдёте приличные км — это точно не тот случай, что бы слегка прогуляться и отдохнуть — будьте готовы.
Будет очень много леса, немного заросших дорог и совсем немного открытой местности. От комаров всё равно ничего не спасёт, так что можно о них и не упоминать))
Шары — это отдельный пункт. Никогда особо не интересовалась заброшками и целью был сам процесс похода, а не военный объект. НО!! Это действительно стоит увидеть и я бы сказала, что любая дорога стоит того, что бы до них дойти! Попадая внутрь ты мгновенно забываешь и о мокрых вещах и об усталости — размеры сооружения и звук, раскатывающийся по куполу от любого движения или слова потрясает! И конечно туда нужно идти с тем, кто сыграет вам концерт!!!))) Снова спасибо инструктору за гитару!!
На мой взгляд — отличный маршрут и воспоминаний от него хватит ещё очень надолго!)))